Naquele tempo não existiam radiofaróis: os postos de T.S.F. instaláveis a bordo dos aviões limitavam-se ao alcance de uma escassa centena de milhas (…) e os aviadores navegavam socorrendo-se (…) dos pontos de referência observados no solo.
Continue a ler “Aventuras aéreas entre 1920 e 1930”Apontamento de verão
Há o Pico, a ilha, claro! Há o pico do Pico, a montanha da ilha que nos fascina e atrai. Há ainda o piquinho do pico do Pico, aquele cone que encima o grande vulcão que emerge das profundezas do Atlântico aos céus dos Açores, ponto mais alto de Portugal.
Continue a ler “Apontamento de verão”Pioneirismos na aviação civil
No ano de 1920, o primeiro de atividade real de voos regulares, foram 240 os corajosos que voaram nas pequenas aeronaves de pau e trapo de então da KLM.
Continue a ler “Pioneirismos na aviação civil”Jornalismo “lowcost”
Continue a ler “Jornalismo “lowcost””Os jornais procuram e empolam «estórias» sensacionais para aumentar as vendas.
Liberalismo, talvez. Neoliberais, nem por isso!
Continue a ler “Liberalismo, talvez. Neoliberais, nem por isso!”Situações de fachada, com predomínio de uma pequena elite, escassa participação eleitoral e doses doentias de caciquismo, que é este o retrato pouco lisonjeiro da monarquia liberal.
Quezílias na Subsidiolândia
São bem conhecidas as críticas, frequentemente desabridas, que Michael O’Leary (MO’L), CEO da Ryanair, faz às companhias aéreas de bandeira, aos governos, aos reguladores, aos aeroportos, ao controlo de tráfego aéreo, aos sindicatos e, até, aos clientes. Ainda recentemente, insurgiu-se contra os Governos da Irlanda e do Reino Unido por causa das políticas de restrições de viagens.
Continue a ler “Quezílias na Subsidiolândia”Pode haver censura bem-intencionada?
Continue a ler “Pode haver censura bem-intencionada?”A comunicação social portuguesa teve vários meses para se preocupar, mas só acordou depois de a lei ter sido discutida e votada na generalidade, na especialidade, em votação final global, em redação final, promulgada e publicada.
Portugal é um País; não é um Circo rasca
A abundância do fraseado trocado entre o ministro responsável pela TAP e pelas infra-estruturas aeroportuárias, Pedro Nunes Santos, com o presidente da Ryanair, o irlandês Michael O’Leary, está a assumir uma dimensão que já andará aí por alturas dos 10.000 pés. Estamos a falar de aviões e, por isso, é mais adequado adoptar a terminologia técnica porque, pelo rimo e pelo tom, corremos o risco de ver a cena alcançar a estratosfera. Por isso se justificam as preocupações crescentes relativamente ao avolumar de lixo que anda à solta fora de órbita. A ilha de Santa Maria vai dar conta disso.
Continue a ler “Portugal é um País; não é um Circo rasca”Fontes de informação são parte interessada
Continue a ler “Fontes de informação são parte interessada”O Governo extinguirá o GaCS. (…) Colocará a análise, gestão e fiscalização das candidaturas aos apoios públicos à Comunicação Social, e subsequente financiamento, na competência de uma estrutura desgovernamentalizada.
Caleidoscópio aéreo
À semelhança de um caleidoscópio, seleccionei diversos momentos ou acontecimentos com diferentes colorações ocorridos recentemente, no âmbito do transporte aéreo, regional, nacional e internacional. Não pretendi ser exaustivo. Limito-me a reflectir o que considerei mais marcante.
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