Quantos aeroportos

Sou dos que ficou espantado com a quantidade de propostas que chegaram à Comissão encarregada de estudar e propor uma alternativa para o atual aeroporto de Lisboa: mais de setecentas! Mesmo olhando só para o número que a dita comissão aceitou para considerar como hipóteses com alguma credibilidade, fico admirador da paciência dos respetivos membros.

São Jorge – Acessibilidades I – O Aeroporto

A 23 de Abril comemorou-se o 40º aniversário da inauguração do aeroporto (inicialmente designado como aeródromo) de São Jorge que constituiu uma das infraestruturas mais ansiadas pelos jorgenses.

Contexto da evolução das regras na aviação

A primeira Convenção Internacional sobre Aviação Civil, de 1919, a que me referi no texto anterior, preparada e proposta por uma Comissão Aeronáutica criada no âmbito da Conferência de Paz dos Estados Aliados vencedores da Grande Guerra, teve a participação empenhada do Presidente Wilson, no âmbito da constituição da SDN-Sociedade das Nações, organismo intergovernamental antecessor da atual ONU. O resultado deste processo, contudo, não foi ratificada

Normas e regulação

Cada um só quer que o produto adquirido, uma viagem de avião de A para B, por exemplo, funcione bem: embarque e chegada mais ou menos a horas, sem extravio de bagagem e sobretudo sem incidentes relacionados com segurança.  Mas o mundo do transporte aéreo tornou-se muito vasto e complexo: a maior parte dos desvios

Velocidade crescente na aviação civil

Foi em 27 de abril de 1910 que uma aeronave mais pesada que o ar efetuou um primeiro voo em Portugal: um Blériot XI, pilotado por Julien Manet. Num festival organizado pelo Aero Club de Portugal, descolou no Hipódromo de Belém, efetuou um círculo sobre o Tejo a 50 metros de altitude e voltou à pista de onde partira:

Pistas sem obstáculos e torres vigilantes

Quando, em 1912, o imponente transatlântico “Titanic” naufragou ao chocar com um iceberg a menos de mil quilómetros da Terra Nova, o seu SOS a pedir socorro não foi ouvido por um navio que navegava a menos de vinte quilómetros (doze milhas) dali, porque o radiotelegrafista deste se tinha retirado para dormir.

Promessas e conciliações

Ligações aéreas com Macau e com Timor

Primeiras ligações aéreas na “África portuguesa”

Notas sobre a consolidação do mercado da aviação na Europa

Não importa se a TAP é ou não uma grande empresa, bem gerida, eficiente ou lucrativa. Os argumentos de quota de mercado são aqui mais importantes, contrariamente à ITA ou à SAS. Por isso, será curioso ver a disputa pela compra da companhia, o que ainda fará “correr muita tinta”…