Recordações de um “velho” reformado da SATA – 5

…prenúncios de um naufrágio… Chegados a finais dos anos 60, na transição para a década seguinte – do passado século! – a SATA passou a fazer a admissão dos seus colaboradores mediante concurso. No final de 1969 já me submeti a provas que compreendiam o desenvolvimento de um texto em português e provas de traduçãoContinue a ler “Recordações de um “velho” reformado da SATA – 5”

Os 13 Passageiros do Voo 777

Na manhã do dia 1 de Junho de 1943, a força aérea nazi (Luftwaffe) abateu o avião comercial da BOAC-British Overseas Airways Corporation que operava a linha Lisboa/Londres, em que seguiam treze passageiros e quatro tripulantes. Decorridos mais de setenta anos sobre essa trágica ocorrência, subsistem o mistério e diversas teses quanto às razões doContinue a ler “Os 13 Passageiros do Voo 777”

Recordações de um “velho” reformado da SATA – 3

…com um breve regresso aos tempos da tropa… Como sucedia com os jovens relativamente saudáveis da minha geração, cumprir serviço militar no chamado Ultramar era uma quase inevitabilidade. Coube-me fazê-lo em rendição individual em Angola para onde viajei em 1966, ficando a prestar serviço na Chefia do Serviço de Intendência. Situava-se num primeiro andar por cimaContinue a ler “Recordações de um “velho” reformado da SATA – 3″

PEÇAS “QUASE” FILATÉLICAS … a propósito da inauguração do Aeródromo de São Jorge

Para os puristas da aerofilatelia, a efectiva circulação de sobrescritos portadores de marcas postais constitui condição essencial para que possam ser validadas para utilização filatélica. Relativamente ao correio aéreo, isto obriga a circular a correspondência em voos comerciais em que o transporte de correio tem carácter oficial. Fora deste âmbito lidamos com peças ditas “deContinue a ler “PEÇAS “QUASE” FILATÉLICAS … a propósito da inauguração do Aeródromo de São Jorge”